Non, pour le moment seul les Kits complet sont en ventes.

Oui, le kit Rayure Vitrage les enlèvera. Probablement les saletés proviennent d' éclaboussures de béton ou de l' évaporation des briques.

Absolument, vous pouvez laver votre voiture aussi longtemps que vous le voulez après l'utilisation du Quixx.
Le Quixx n'est pas un cache misère des rayure que vous trouvez dans un hypermarché à 5€ ou un stylo efface rayure qui après utilisation si vous lavez votre voiture, les rayures réapparaissent.

Le Quixx est système mis au point par un laboratoire Allemand pour que votre rayure soit complètement effacée et non cachée.

Oui, c'est l'avantage de ces kits.
A la différence des autres produits sur le marché qui vous propose des alternatives du type polissage avec ponçage ou non ou bien le vernissage qui ne dure pas.

Avec le Rénov'optique le traitement sera durable 3 à 4 ans pour le Glassylite ce sera 4 ans environ.

ATTENTION la norme européenne interdit toute réparation et traitement sur le champ de vision du conducteur.
Soyez vigilant et ne mettez pas votre vie en danger, respectez les directives de sécurités.

Oui, après installation vous pourrez rouler à 100% éthanol ou mélange éthanol/essence ou juste de l'essence. Il n'y a pas de deuxième réservoir, l'éthanol E85 et le sans plomb 95/98 sont parfaitement combinable.

L'équipe dirigeante de reparautos.com© sont des anciens de Carglass dont le Fondateur lui-même est un ancien cadre de Carglass France (technicien, chef atelier et finalement chef d'un centre).

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle les premiers produits de reparautos.com© ont étés le kit Répar'brise, Les kits de traitement des phares ternis et le kit Rayure vitrage.

Plusieurs produits ont étés testée et nous avons mis en avant ceux qui ont apportés les meilleurs résultats.

Il vous suffit tout simplement de suivre les notices techniques et nos conseils en ligne pour que vous ayez un résultat parfait.

Alors pour répondre à votre question plus précisément "Ce produit est-il efficace comparé aux autres solutions sur le net?"

Et bien oui, nos traitements sont efficaces, ne comparez pas le Rénov'Optique et le Rénophare à des polish que vous trouverez sur internet ou en boutique.
Certes ces produits ont des tarifs attractifs de 15 à 35€, mais pas du tout efficaces.
Car leurs procédés est de retirer le revêtement protecteur et d’appliquer un polish, mais qui dit polish, dit également de le faire chaque mois si vous voulez que vos phares ne soit pas agressés par les rayons UV et les intempéries.
Car un simple polish ne suffira pas à protéger vos phares durant plus d'un mois, donc il vous faudra 12 fois par an ré-appliquer du polish et bien entendu en racheter. Ou est l’économie, si vous devez racheter du polish sans cesse et que vous devez perdre du temps pour ré-appliquer ce polish.

Avec nos kits de restauration des phares, vous faite un vrai traitement de vos phares et vous appliquez un nouveau revêtement protecteur ou vous serez tranquille de 3 à 4 ans pour le Rénov'Optique et 5 à 6 ans pour le Rénophare.

Nous vous mettons en garde de plusieurs noms Rénov'Optique et Rénophare que vous trouverez sur internet, il y a qu'un seul Rénov'Optique et Rénophare et c'est sur reparautos.com ou bien chez nos partenaires revendeurs qui sont agréés reparautos.com. Le reste c'est de l'imitation.

Vous pouvez réparer 1 fissure de 20 cm maximum ou 2 fissures de moins de 10 cm.

Avec un kit rayure vitrage, vous pouvez effacer ou atténuer une surface d'environ un mètre. Prenez autant de kit que nécessaire par rapport à vos rayures.

Cela dépend de la surface à réparer. Vous pouvez faire 2 voir 3 réparations mineures, exemple 3 brûlures de cigarette, une déchirure de 10 cm ou bien quelques usures du cuir ou vinyle.

Cela dépend de la surface à réparer. Vous pouvez faire 2 voir 3 réparations mineures, exemple 3 brûlures de cigarette, une déchirure de 10 à 20 cm.

Pour un meilleur résultat ne pas laisser préchauffer plus de 5 minutes le pistolet avec le bâtonnet de colle. Prenez des précautions lorsque vous utilisez le pistolet et la colle chaude.

Le Glassylite n'est pas réutilisable.

Le Rénov'optique est réutilisable jusqu'à 3 ans après le première utilisation, c'est ce qui est également exceptionnel sur ce kit. Comme vos phares traités auront une nouvelle durée de vie de 3 à 4 ans, vous pourrez ré-utiliser le traitement avant les 3 ans. Du coup, ce kit vous apporte un traitement de vos phares pour 6 ans. Très économique vu le prix du changement des phares ou de ce que propose d'autre alternative du type polish.

Avec le Rénov'Optique, le traitement par phare vous prendra 10 à 15 minutes par phare ternis et 20 à 25 minutes pour des phares très ternis.

Avec le Glassylite, le traitement par phare vous prendra 20 à 30 minutes par phare ternis et 40 à 45 minutes pour des phares très ternis.

Laisser la colle sécher environ 3 à 5 minutes. La colle doit s’être solidifiée. Ne pas laisser le pad collé plus de 8 minutes. Si vous n’avez pas obtenu le résultat escompté, répétez l’opération. Si par accident vous laissez le pad plus de 8 minutes, faites de petites pression de droite et de gauche jusqu’à ce que le pad se décolle.

Vous pouvez réparer 2 voir 3 impacts environ cela dépend de la taille des impacts.

Avec un Kit Rénov'optique vous pouvez rénover 3 à 4 phares tout dépend de la superficie de vos phares .

Avec un kit Glassylite pour pourrez rénover 2 phares seulement.

Oui vous pouvez trouver sur Reparautos.com© les retouches peintures au code couleur des constructeurs ou standart.

Vous pouvez réparer avec un kit une fissure de 20 cm maximum, au dessus prenez autant de kit que nécessaire, mais il faut savoir qu'il y a un risque de réparer une fissure de plus de 20 cm. Plus la fissure est grande plus le risque d'échec est important.

Nous avons des clients qui ont réussis de réparer des fissures jusqu'à 40 cm et d'autre non. Tout dépendra de la qualité de la fissure et de la qualité de réparation que vous appliquerez.

L'installation est très simple, il suffit de dévisser le boitier qui est en deux partie, de positionner la durite à l'intérieur et de revisser les deux parties.

Le Fuel Power Saver HKS doit être positionné sur l'arrivé essence le plus proche possible de vos injecteurs.

Aucune coupure de la durite de l'arrivé essence est nécessaire.

Utilisez le Pops A Dent en 4 étapes toutes simples, vous pouvez également visionner la vidéo technique sur notre site.

1 Placer le bâtonnet de colle dans le pistolet et laisser chauffer 3 à 5 minutes, appliquer généreusement la colle sur le pad.

2 Appliquer rapidement le pad au centre de la bosse et attendre que la colle durcisse ( environ 3 minutes)

3 Placer le Pont de pression de part et d'autre de la bosse

4 Visser la molette, jusqu'à ce que le pad se décolle.

Notice inclus dans le kit

Évitez l'utilisation d'un traitement de verre avant et après la réparation. Toutefois, un traitement de verre peut être appliqué une (1) semaine après la réparation.

Exemple si vous souhaitez cumuler une réparation du pare-brise avec un traitement des rayures, il vous faudra faire la réparation d'abord et attendre une semaine pour faire le traitement anti-rayure de votre pare-brise. Attention pendant le traitement anti-rayure vous risquez de retirer de la résine qui ce trouve en surface sur la réparation, dans ce cas après le traitement anti-rayure, rebouchez la surface avec de la résine.

Oui, nous vous conseillons de changer vos bougies et d'y mettre des bougies dites "Chaude" en clair des bougies "platine" ou" iridium" vont très nettement améliorées le démarrage a froid, ainsi que la stabilité du ralenti à froid et même chaud.

Il est vrai que l’éthanol est un solvant efficace qui peut déloger les contaminants et résidus se trouvant dans le système d’alimentation et que ceux-ci peuvent bloquer le filtre à carburant. Une solution toute simple consiste à remplacer les filtres à carburant avant l'utilisation de l'éthanol et après entre 500 et 2000km. Ensuite cela ne sera plus nécessaire.

Pour rouler à l'éthanol, votre véhicule doit être en parfait état et entretenu.

Vous pouvez utiliser des additifs afin de nettoyer le système de carburation en cas d'encrassement et de protéger le moteur de la corrosion.

L'éthanol étant plus corrosif que l'essence votre moteur et vos durites doivent être en parfait état et entretenu.

Dans les fait les voitures ont beaucoup changées depuis les années 1980, on a changé les plastique et autre composant pour pouvoir supporter l’éthanol déjà introduit dans le SP95.
Notre SP95 compte de 3,7% à 5% d’éthanol.
Par précaution vous pouvez toujours mettre un additif anti-corrosion, mais l’expérience du Brésil, des USA, et de l’Allemagne n’a pas remonté de véhicule détérioré a cause de l’éthanol.

Notre kit éthanol EcoFLEX Fuel n'est pas une puce électronique.

Notre kit EcoFLEX Fuel utilise sa propre CPU (Unité centrale de traitement), pour permettre au véhicule de brûler de l’éthanol, de l'essence ou un mélange des deux en fonction de la composition du carburant.

L’ordinateur d'origine de la voiture n'est pas court-circuité, le véhicule est toujours contrôlé par les capteurs d'origine et par son unité de contrôle électronique (ECU) tout en permettant une combustion efficace de mélange à base d'éthanol.

EcoFLEX Fuel permet la combustion de l'éthanol, de l'essence ou d'un mélange des deux.

Pops a Dent est prévu pour être utilise sur les peintures d’origine des grandes marques uniquement. Si la peinture est abimée ou s’écaille, la colle peut retirer de la peinture.

Les Pads de Pops a Dent ont été conçu pour ne pas laisser de résidus. Si il devait y en avoir lors du retrait du Pad, utiliser de l’alcool isopropylique.

Le pont de pression de Pops A dent a été conçu pour que la pression soit bien repartie afin d’éviter d’augmenter les dégâts.

Cela dépend de la taille et de la localisation de la bosse. Pops A Dent a de très bons résultats particulièrement sur les petites bosses. Pour les plus grosses il faudra répéter l’opération en procédant dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que vous ayez le résultat souhaité. Choisissez un pad qui correspond le mieux à la taille de votre bosse.

Non. Un simple branchement sur les connecteurs de votre véhicule suffit pour la pose du kit éthanol EcoFLEX Fuel. Il est donc très facile d'installer EcoFLEX Fuel en suivant la procédure simple décrite dans le guide inclus dans le kit.

Il n'y a pas de modification mécanique du véhicule. Il n'y a pas de fils à couper ou à souder. Le EcoFLEX Fuel s'installe très facilement en moins de 20 minutes.

Après l'installation, votre véhicule peut rouler avec du bioéthanol E85, du Super 95/98 ou avec un mélange de ces carburant.

Le boîtier se démonte sans laisser de trace.

Oui avec ce kit vous pouvez réparer tout type de pare-brise qu'il soit vert, clair ou athermique.

Ceci est un problème bien connu lors des mois d'hiver et notre Kit effacera sans difficulté ce type de griffe.

Oui vous bénéficiez d'un droit de rétraction de 7 jours ouvrable dès réception de votre colis. Voir nos conditions générales de vente en cliquant ici

Le Quixx est adapté pour toutes peintures métallisée ou non, il s'adapte à votre peinture quelque soit la couleur.

Oui après le traitement vos phares seront limpide et retrouverons leurs clartés d'origine, le Rénov'Optique apportera une brillance au contraire du Glassylite.

Une conversion réussie d'éthanol devrait commencer avec une voiture qui a été entretenu correctement et est en bon état.

Un kilométrage élevé n'est généralement pas un obstacle aussi longtemps que la voiture fonctionne bien.
Nous avons des clients qui ont transformés leurs voitures avec un important kilométrage bien plus de 200000km et leur véhicule roulent à l'éthanol. Mais si votre voiture brûle beaucoup de carburant, a une mauvaise compression, fonctionne mal ou est difficile à démarrer, ces points doivent être résolus avant de tenter la conversion vers l'éthanol.

Si vous glissez votre ongle sur la griffe et vous ne restez pas accroché, alors vous pouvez appliquer ce kit qui effacera la rayure, mais si vous restez accroché à la griffe, le kit atténuera la rayure mais ne l'effacera pas complètement.
Si votre verre est profondément abimé, ce kit ne suffira pas pour éliminer la rayure, mais pourra l'atténuer. Ou bien, il faudra automatiquement changer votre vitrage.

Nos produits en ventes sont disponibles, en cas d'indisponibilité vous ne pouvez pas l'ajouter au panier achat. Notre politique est de vous livrer rapidement et non vous faire acheter un produit que vous recevrez dans X jours ou semaines.

Sur chaque produit, il est affiché la disponibilité ou la possibilité d'achat ou non.

Pour être informé de nos disponibilité inscrivez-vous à notre newsletter.

Le super éthanol a besoin d'un peu d'aide pour les démarrages par temps froid. Un bon allumage est le meilleur moyen de bien démarrer et de peu consommer. Montez des bougies "platine" ou" iridium".

Il faut savoir que le E85 a une chaleur latente de 855kj/kg contre seulement 335kj/kg pour l'essence, cela veut dire que le E85 absorbe 3 fois plus de chaleur dans le cylindre pour se vaporiser que l'essence. La conséquence c'est que le rendement moteur s'en trouve amélioré, mais le moteur est beaucoup plus long a monter en température.

Des bougies "platine" ou" iridium" vont très nettement améliorées le démarrage a froid, ainsi que la stabilité du ralenti à froid et même chaud.

La faculté du Kit EcoFLEX Fuel c'est qu'il possède une sonde de température ultra performante qui déclenchera automatiquement le démarrage a froid, mais de plus et cela est totalement inédit vous pouvez sur le boitier régler cette sonde de température afin d'optimiser son déclenchement. Habitez dans le Nord et dans l'Est cela n'est pas la même température, cette facilité de régler le démarrage a froid est au top.

Nous suggérons également pendant la période d'hiver la plus froide de rouler avec un mélange 50/50.

Nous sommes un distributeur de kits de conversion Bioéthanol.

Vous pouvez confier l'installation à votre garagiste habituel, le coût moyen d'installation varie entre 40 et 80€, selon le véhicule.
Après l'installation, votre véhicule peut rouler avec du bioéthanol E85, du Super 95/98 ou avec un mélange de ces carburant.
Le boîtier se démonte sans laisser de trace.

Il faut savoir que l`éthanol sollicite un peu plus la pompe à essence car délivrant moins d'énergie que le sans plomb à volume égal, votre pompe devra débiter une quantité de carburant de 20 à 30% supérieure.

Ensuite, l'éthanol étant un peu plus "sec" que le sans plomb, votre pompe pourra potentiellement s`user un peu plus.

Il n'y a pas de quoi s`alarmer, une pompe à essence en bon étant supporte très bien ces contraintes, mais sur les véhicules très anciens et totalisant de très nombreux kilomètres ayant déjà une pompe à essence usée, il peut s'avérer nécessaire de remplacer la pompe à essence.

Non, il n'est pas nécessaire de démonter le revêtement de la selle.

Dans la mesure où votre dernière vidange date de plus de 5000 km, il est recommandé de remplacer l`huile moteur ainsi que le filtre a huile avant l`installation du EcoFLEX Fuel afin de partir sur de bonnes bases. Par la suite, vous pourrez revenir aux fréquences recommandées par le
constructeur.

Non, un manque de tissu de 10 cm est trop important pour faire une réparation. Notre kit fait une réparation et non un remplacement lorsqu'il manque un morceau important.

Pour avoir la notice dans votre langue, adressez-vous à notre support technique sur www.reparautos.fr à l'onglet "Contactez-nous" et "Service technique" en remplissant le formulaire.

Le kit Rayure Vitrage a été utilisé à maintes reprises pour des réparations de ce type de griffes.

Oui, avec le kit rayure vitrage vous pouvez effacer les rayures extérieurs de votre aquarium.
Il sera impossible de traiter l'intérieur, car il vous faudra pour ce kit une perceuse et vous risquez de manquer de place pour traiter votre aquarium à moins que celui-ci soit gigantesque.

Il est vrai que les ampoules xénon rendent vos phares ternes, comme les rayons du soleil ou des ampoules classiques, mais malheureusement plus rapidement. Raison pour laquelle il faut utiliser de bon produit adapté à ce type d'éclairage.

Si lors de votre paiement par carte bancaire, Paypal affiche ce message ""La carte que vous avez indiquée ne peut pas être utilisée pour ce paiement. Veuillez saisir un autre numéro de carte"

Soit votre carte est déjà enregistré sur votre compte Paypal, vous devez alors utiliser ce compte.

Soit c'est que vous avez déjà payé au moins 10 fois des achats avec cette carte en utilisant PayPal, sans créer de compte PayPal.
PayPal vous oblige à créer votre compte PayPal... C'est une limitation imposée par PayPal.

Soit vous recommencez votre règlement par Paypal avec une autre carte bancaire ou bien choisissez un autre moyen de paiement comme Moneybookers qui accepte les cartes bancaires.

Cliquez sur la rubrique "Contacts" et sous l'onglet service client et faites-nous part de votre question, nous y répondrons dans les plus brefs délais.

C'est de petite taille, il ce positionne à l'arrivé d'essence près de vos injecteurs.

Les dimensions sont aux alentours de 8cm x 4cm x 6cm.

L’éthanol contient de l’oxygène, ce qui augmente le rendement de combustion des carburants et réduit la pollution qu’ils produisent. Plus précisément, l’essence-éthanol réduit les émissions, au pot d’échappement, de monoxyde de carbone, de matières particulaires et de certaines substances toxiques. On s’attend aussi à une augmentation des rejets d’autres substances, telles que les oxydes d’azote et les acétaldéhydes.

La température de combustion de l’éthanol est inférieure à celle de l’essence : l’éthanol ne fera donc pas brûler les soupapes. C’est d’ailleurs pourquoi de nombreuses voitures de course roulent à l’éthanol.

Le bioéthanol E85 ne provoque aucune altération des éléments mécaniques tels que : réservoir, pompe à essence, moteur, joints, durites ou ligne d’échappement. Les véhicules mis sur le marché depuis 1990 sont parfaitement compatibles avec la combustion du bioéthanol E85 et le bioéthanol E85 ne détériore pas le moteur.

Comme vous le savez probablement au Brésil, l'éthanol sert de carburant depuis 1976, et plus de 80% des voitures neuves, toutes équipées de moteurs essence, roulent au bioéthanol grâce aux kits de conversion. Nous croyons que l'exemple Brésilien parle de lui même.

La durée de vie de votre moteur s’en trouve même prolongée du fait de la plus grande pureté du bioéthanol par rapport à l’essence. Les durites et pompes à essence des véhicules produits après 1990 sont prévus pour fonctionner avec les polycarburants.

Non la réparation est facile et simple à l'emploi et vous prendra quelques minutes seulement.

Le Fameux Smart Pen ou Fix it Pro, quelle blague!!!

L'équipe technique de reparautos.com©, ce devait de vous informer d'être très prudent avec toutes ces superbes publicités méritant les stylos efface rayure (Smart Pen ou Fix It Pro).

En faite, cela n'efface absolument rien, cache tout simplement les rayures et encore les fines rayure seulement après 48h de séchage. Le procédé est très simple, vous étalez une sorte de pâte qui restera collante ou toute la poussière s'adhèrera et puis dès le premier lavage plus rien, les rayures reviennent.

Alors c'est vrai la publicité que l'on trouve sur toutes les chaines de télé-achat (comme-ci ce type de chaine présentait des produit vraiment efficaces), sur le web et en hypermarché est réellement miraculeuse et bien non. Imaginez qu'au milieu de votre super stylo Smart Pen ou Fix It Pro, il y a une mine qui raye la voiture au passage du stylo, si vous mettez la vidéo à l'envers que voyez-vous? Un stylo qui efface les rayures tout simplement, c'est ce que l'on appel un bon montage vidéo à l'américaine.

Il n'y a pas de fameux stylo efface rayure, cela est une supercherie. Nous vous avouons que nous avons été contactés pour vendre ce type de produit. Notre réponse CERTAINEMENT PAS. Ces types de produits disparaîtrons aussi vite qu'ils sont arrivés.

Le Quixx effacera bien vos rayures, c'est un produit Allemand, n°1 aux USA, Chine, Allemagne, même vendu sous le label BMW et cela depuis de nombreuses années.

C'est effectivement un aimant néodyme, sa puissance est assez importante, nous ne pourrions vous dire sa densité. Mais après l'installation cela ne pose aucun problème au niveau des autres circuits, car l'aimant est ultra protégé dans son sarcophage et sa densité est réduire à l'extérieur afin de ne pas perturber les autres éléments du moteur.

Seul la durite essence qui passe à l'intérieur est en direct avec l'aimant.

Non. L'installation du kit EcoFLEX Fuel n'altère pas l'état d'origine de la voiture.

EcoFLEX Fuel s'insère dans le câblage existant du véhicule sans coupure, ni raccord. Il peut également être retiré sans aucune altération.

Non, le kit métal polish n'est pas adapté pour les jantes en alu vernies.

Oui ce kit est très efficace, très connu aux États-Unis, il fait un bon travail de réparation du cuir & vinyle.

Oui le Répar'cuir est bien imperméable puisque vous reconstituez un effet cuir.

Oui ce kit est très efficace, très connu aux États-Unis, il fait un bon travail de réparation du tissu.

Oui, vous pouvez utiliser le kit Répar'Tissu pour le micro fibre.

Le véhicule garde la même puissance, l'indice d'octane du super-éthanol est supérieur à celui de l'essence (105 contre 95). Les qualités détonantes du super-éthanol amène donc un léger gain de performance.

Pour les rayures très profondes, vous devrez utiliser une retouche couleur pour combler la rayure profondes. Ensuite après le temps de séchage indiqué sur la notice de la retouche, vous pourrez utiliser le Quixx.
Celui-ci effacera la différence de couleur entre votre carrosserie et la retouche, c'est la force du Quixx Système Repair.

Si vous faite une retouche tout simplement, vous aurez certainement à 99% une différence de couleur entre votre carrosserie et la retouche, avec le Quixx cette différence ne ce verra plus.

Il faut savoir qu'il n'y a pas de phare en plexiglas ou en plastique, mais que tous les phares sont en polycarbonates, une matière totalement différente.

Non, le Xerapol n'est pas adapté pour les phares en polycarbonate.

Pour vos phares, il faut utiliser le kit Rénov'optique ou le Glassylite.

Ce n'est un secret pour personne, le prix des carburants est constamment en hausse, et depuis quelques années de nombreux ménages européen ne parviennent plus à rouler autant qu'il le souhaiteraient. Malgré les progrès constants des constructeurs automobiles qui fournissent des véhicules toujours moins gourmands et de mieux en mieux équipés, les factures d'essence et de gas-oil continuent de peser lourdement chaque mois sur le budget des conducteurs. Il existe pourtant une solution simple dont beaucoup de personnes ont entendu parler, mais dont seule une minorité profite actuellement. L'éthanol, ou bioéthanol E85, est la réponse aux inquiétudes de tous ceux qui doivent rouler beaucoup, notamment pour des raisons professionnelles. Le kit éthanol EcoFLEX Fuel leur permet d'économiser jusqu'à 40 % de leur budget carburant.

Où trouver des stations-service distribuant de l'éthanol ?

De nombreuses stations disposent à l'heure actuelle de ce carburant. Des cartes sont consultables sur Internet et vous indiqueront précisément à quels endroits vous pouvez vous ravitailler. Cependant, il ne faut perdre de vue que les véhicules équipés d'un kit bioéthanol EcoFLEX Fuel peuvent rouler également avec de l'essence sans plomb. Ainsi, en cas d'absence d'éthanol, il est toujours possible de continuer à rouler sans difficulté. Le risque de panne sèche parfois évoqué est donc à reléguer au rang des légendes urbaines.

Quels sont les véhicules compatibles avec l'éthanol ?

Cela surprend souvent les consommateurs, mais une très grande part du parc automobile actuel est compatible avec le kit EcoFLEX Fuel. En effet, environ 95% des voitures à essence construites après 1990 peuvent tolérer sans problème la présence de l'éthanol dans le circuit de carburant. Un kit éthanol adapté est cependant nécessaire pour garantir le bon fonctionnement du véhicule. Le rôle de ce boîtier éthanol n'est pas de modifier la circulation du carburant, mais d'influer sur le mélange air/carburant pour garantir un fonctionnement correct du moteur. Ainsi, ce mélange n'est jamais trop pauvre ou trop riche, ce qui assure au moteur de conserver sa longévité d'origine.

Oui, l'éthanol contient moins d'énergie par litre que l'essence, il est possible de consommer légèrement plus de carburant., en moyenne nous constatons une surconsommation de l'ordre de 15%, qu'il est possible d'estomper en partie grâce un à de nos économiseurs essences.

Non, absolument pas.
Il y a aucun risque pour votre peinture en utilisant le Quixx.

Impossible.
Les phares en polycarbonate ne ce ternissent pas de l'intérieur, c'est la couche protectrice ce trouvant sur le phare qui jaunie et ce dégrade avec le temps.

Le kit Rayure vitrage effacera les rayures peu profondes et superficielles et estompera les rayures très profondes.

Notre kit éthanol EcoFLEX Fuel ne possède pas une simple carte à puce électronique.

Notre kit EcoFLEX Fuel utilise sa propre CPU (Unité centrale de traitement), pour permettre au véhicule de brûler de l’éthanol, de l'essence ou un mélange des deux en fonction de la composition du carburant.

L’ordinateur d'origine de la voiture n'est pas court-circuité, le véhicule est toujours contrôlé par les capteurs d'origine et par son unité de contrôle électronique (ECU) tout en permettant une combustion efficace de mélange à base d'éthanol.

Oui le Xerapol efface toutes les rayures des glaces en plexiglas.

Absolument pas, vous ne pouvez pas utiliser le kit Rayure vitrage sur des lunettes de vue.

Nous n'avons pas d'autres concurrents qui peuvent apporter un produit durable et efficace.

Les autres produits sur le marché sont juste du polissage et lustrage de vos phares après le retrait de la résine protectrice (pour certains).

Résultat les phares ne seront plus protégés des rayons ultra violets et il vous faudra faire un polish tout les mois.

Polish que vous devez acheter chaque mois, cout total 70 à 120 euros pas an de polish + le traitement de départ.

Où sont les économies?

Avec notre Rénov'Optique et le Glassylite vous êtes tranquille quelques années sans vous soucier.

Pour répondre plus précisément à votre question :

Il faut absolument poncer vos phares à la main, car avec l'aide d'une ponceuse, (Certes plus rapide, mais moins maitrisable), vous risquez de déformer vos phares, donc avoir un défaut sur le faisceau d'éclairage. Il ne vous restera plus qu'à jeter vos phares à la poubelle, car ils ne passeront plus au contrôle technique depuis la norme du 01/01/2010.

Le Fuel Power Saver HKS est disponible sous divers label : HKS, CHQHQ ou MUGEN mais cela reste le même produit et le même fabricant.
Notre politique est d'avoir les prix les plus bas pour vous, donc parfois le fabricant nous propose des réductions sur certains label.
C'est la raison pour laquelle vous pouvez recevoir le Fuel Power Saver HKS en marque HKS, CHQHQ ou Mugen.

Les réponses à cette question sont très simples :

1 - Nous sommes un distributeur européen de kits éthanol en direct avec le Fabricant. Quand il y a moins d'intermédiaire(s) entre vous et le fabricant les prix sont moins chers.

2 - Notre but depuis la création de Reparautos en 2009 a toujours été de faire des tarifs accessibles à toutes les personnes souhaitant réduire considérablement leur budget auto à des prix raisonnables. Cela concerne l'ensemble de notre gamme de produit y compris les Kits éthanols, donc nous prenons moins de marge que la concurrence. Ce n'est pas le cas actuellement d'autres revendeurs en Europe.

3 - Nous vous vendons pas d'emballage superflus, donc encore une économie non négligeable. Votre kit éthanol n'a pas besoin d'un super emballage commercial pour faire rouler votre auto à l'éthanol.

Tous nos boitiers éthanol E85 sont garantie jusqu'à 5 ans par le fabricant.

Notre kit est celui le plus vendus sur les marchés de l'UE depuis de nombreuses années, c'est le système de conversion le plus fiable avec un taux de défaillance le plus bas.

• Si l’on tient compte de l’ensemble du cycle de vie de l’essence et de l’éthanol, ce dernier produit moins d’émissions de gaz à effet de serre et contribue donc moins au réchauffement planétaire.
• L’éthanol est un carburant renouvelable et respectueux de l’environnement susceptible de réduire notre dépendance aux carburants fossiles non renouvelables.
• L’éthanol contient de l’oxygène, ce qui favorise une combustion plus propre et plus complète de l’essence.
• L’éthanol a un indice d’octane élevé et hausse de ce fait l’indice d’octane de l’essence sans plomb. Cette qualité réduit le pré-allumage ou la « détonation » du moteur, un phénomène qui, dans des situations extrêmes, peut causer d’importants dégâts, en particulier en ce qui concerne les moteurs haute performance.
• L’éthanol constitue également un antigel de la canalisation d’essence pendant l’hiver.

Seul, l’Oxyde de Cérium polit le verre et le cristal...

Oui bien-sur, vous avez une vidéo démonstrative sur une visière sur notre site : http://www.reparautos.fr/produit-entretien-voiture-moto/19-xerapol-renov-plexi-4028778000400.html

Attention sur les visières teintées, le Xerapol est un produit très fort qui peut retirer la teinte, il est donc conseillé sur ce type de visière de faire un test sur une partie minime.

Surtout pas.

La fissure ne doit pas dépasser 20 cm et avoir une courbe droite.
Pour une bonne réparation, la fissure comme l'impact doit être récent propre et dégagé de toute obstruction d'impureté, dans la cas contraire, la réparation risque d'être impossible ou laissera une trace importante.

Pour un meilleur résultat, la réparation doit être effectuée dès que possible après le dommage, et avant que votre pare-brise soit obstrué par la saleté, l’eau et la pluie.

Type d'impact réparable: Étoilé, demi-lune, bulle du moment que l'impact de dépasse pas 2,5 cm.

Vous ne pouvez pas réparer d'impact ou fissure sur le pare-brise à l'intérieur de l'habitacle, la résine ne pourra sécher, car les rayons du soleil ne peuvent passer à travers.

Pour plus d'info contacter notre service technique

Absolument pas, il n'y a aucun moyen pour effacer un gravage sur les vitres de votre auto. Le gravage est très profond, le retirer pourrait détériorer votre vitre. La seule solution, allez voir un spécialiste pour refaire un gravage par dessus.

Votre réparation doit être faite pendant un jour de soleil, évitez de faire cette réparation sous un temps nuageux, pluvieux, vous risquez à 99% ne pas la réussir.

La résine à besoin des rayons ultraviolet du soleil pour sécher. Si vous avez un beau soleil, laissez sécher 5 minutes comme indiqué sur la notice. Si le temps est un peu nuageux laissez séchez 15 minutes. Si trop nuageux et pluvieux, ne faite pas la réparation et protéger votre impact ou fissure avec un scotch du type adhésif pour qu'aucune impureté pénètre en attendant la réparation.

Ne faites pas la réparation en plein soleil, mais à l'ombre, puis exposer le pare-brise pour diriger la lumière du soleil sur la réparation à la phase du séchage.

Pour faire séchez la résine, il faut que votre pare-brise soit face au soleil afin d'utiliser les rayons ultraviolets pour le séchage.

Vous ne pouvez pas faire sécher la résine avec une lampe traditionnelle, en cas d'absence de soleil par temps pluvieux ou très nuageux, attendez un autre jour ou utiliser une lampe ultraviolet de type UVB.

Non vous ne pouvez pas traiter vos phares en verre avec le Rénov'optique.

Oui, vous pouvez réparer tout support en cuir ou vinyle, que ce soit dans votre véhicule, votre canapé, chaise, fauteuil, vêtement, sac, sacoche, etc...

Oui, vous pouvez réparer tout support en tissu, que ce soit dans votre véhicule, votre canapé, chaise, fauteuil, vêtement, sac, sacoche, etc...

Non aucune réparation ne peut être faite sur un cuir pigmenté ou perforé sans que ce type de pigmentation ou perforation reste intact.

Vous pouvez toujours faire une réparation sur ce type de structure, mais nous vous conseillons sur de petite réparation afin que cette différence reste presque invisible.

Non, tout impact ou fissure ce trouvant sur votre pare-brise mais à l'intérieur de votre habitacle ne peuvent être réparés. Pendant le cycle de séchage les rayons du soleil ne peuvent passer à travers votre pare-brise feuilleté et la résine ne pourra sécher. A moins que vous disposiez d'une lampe UVB, avec cette lampe cela sera possible.

Mais il est très rare d'avoir un impact ou une fissure dans l'habitacle. Pour en être certain passer votre ongle sur la fissure, vous sentirez une accroche sur votre pare-brise soit à l'intérieur soit à l'extérieur.

Si vos phares sont striés de l'intérieur de l"optique, oui vous pouvez appliquer le traitement, par-contre s'ils sont striés de l'extérieur, vous ne pourrez pas appliquer le Rénov'optique ou le Glassylite et aucun autre produit.

Non, le traitement Rénov'optique et du Glassylite sont uniquement pour les phares en polycarbonate. Toutefois vous pouvez utiliser notre kit Xerapol Rénov'Plexi qui rajeunira vos feux arrières.

L’éthanol est un alcool produit par fermentation de sucre ou d’amidon converti provenant habituellement de céréales telles que le maïs ou le blé. Il peut être fabriqué de cellulose, dont les matières premières sont les tiges de plants de maïs, la paille de graminées, les pâtes fibreuses, les déchets ligneux et les déchets municipaux solides. On peut aussi le fabriquer par traitement chimique à partir de l’éthylène. Au Canada, l’éthanol est principalement fabriqué à partir de maïs et de blé. Comparativement à l’éthanol de maïs, l’éthanol cellulosique produit moins de gaz à effet de serre lors de son cycle de vie; la technologie n’est toutefois pas encore pleinement commercialisable.

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Ce kit contient de l’Oxyde de Cérium sous forme de liquide qui permet de polir le verre.
Utilisé par les professionnels du vitrage.
C’est seulement par polissage mécanique avec de l’Oxyde de Cérium que l'on améliore la brillance du cristal, la transparence des verres.

Le kit EcoFLEX Fuel peut être entièrement démonté laissant le véhicule inchangé. Le kit peut être réutilisé sur n'importe quel véhicule compatible avec le même nombre de cylindres et connecteurs.

La température idéale pour un meilleur résultat est entre 18 et 29 °c. La voiture est peut être trop froide, dans ce cas déplacez là dans un endroit où la température est plus chaude, et utilisez un sèche cheveux afin de mettre la carrosserie à la bonne température.